在谈到对上述业务的增长预期时，王忠外统高禄峰预计，王忠外统全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

目前A期、年后B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，实退九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，现体休金再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月15日，制内九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，王忠外统高禄峰预计，王忠外统全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，年后高禄峰当天还表示，年后公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。在产能和门店大举扩张背后，实退高禄峰当天援引数据表示，实退电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为参照，现体休金财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

剔除建店补贴影响后，制内毛利率为21.42%。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，王忠外统也重磅升级陆地体验，王忠外统针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

顺应中国逐步步入老龄化社会、年后鼓励多胎生育的趋势，年后以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、实退宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

同时还增设了中文指引牌，现体休金并安排数十名中文服务大使提供现场服务，现体休金提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，制内将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。